Se colocassem a LAM no mercado hoje, venderia a preço de banana. Seria como desfazer-se de uma empresazita qualquer. A LAM não tem património que se inveje. Não tem aviões – usa o sistema de frete-, não tem património nenhum. E, como se não bastasse, tem no mercado uma divida de 300 milhões de dólares. A LAM não vale isso!
O Governo decidiu passar a LAM para uma comissão de gestores internacionais a partir deste mês. Tal comissão tem entre seis meses a um ano para tirar a empresa dos resultados no vermelho.
Segundo o ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, os gestores internacionais deverão trabalhar com os nacionais.
Depois de a empresa se estabilizar ou ter a situação financeira melhorada, tomar-se-á uma decisão sobre o seu futuro.
O futuro da LAM passa pela sua venda. Não mais nada que isso. O que se está a fazer é como tentar encher de água um tambor furado. O Governo tira do nosso dinheiro, investe na LAM, e lá volta a sacar para financiar diferentes caprichos da Frelimo. Investe com uma mão e saca com a outra. É um roubo barato. Não sofisticado. É atitude de marginais!
Justiça Nacional
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